ස්ථිර චුම්බක මෝටරයක් එහි චුම්භකත්වය නැති වූ පසු, ප්රතිස්ථාපනය සාමාන්යයෙන් එකම විකල්පය වන අතර අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය ද සැලකිය යුතු ය. ස්ථිර චුම්බක මෝටරය එහි චුම්භකත්වය නැති වී ඇත්දැයි විනිශ්චය කරන්නේ කෙසේද? අපි පහතින් සොයා බලමු.
යන්ත්රය ක්රියාත්මක වීමට පටන් ගන්නා විට, ධාරාව සාමාන්ය වේ. ටික වේලාවකට පසු, ධාරාව වැඩි වේ. බොහෝ වේලාවකට පසු, ඉන්වර්ටරය අධික ලෙස පටවා ඇති බව වාර්තා වේ. පළමුව, වායු සම්පීඩක නිෂ්පාදකයා විසින් තෝරාගත් ඉන්වර්ටරය නිවැරදි බව තහවුරු කර ගත යුතු අතර, ඉන්වර්ටරයේ පරාමිතීන් වෙනස් කර ඇත්ද යන්න තහවුරු කරන්න. දෙකෙහිම ගැටළු නොමැති නම්, ඔබ පසුපස විද්යුත් චලන බලයෙන් විනිශ්චය කළ යුතු අතර, යන්ත්ර හිස මෝටරයෙන් විසන්ධි කර, -බඩු හඳුනාගැනීමක් සිදු නොකළ යුතුය, සහ ශ්රේණිගත සංඛ්යාතයට-පූරණයෙන් තොරව එය ධාවනය කළ යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී, ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය පසුපස විද්යුත් චලන බලය වේ. එය මෝටර් නාම පුවරුවේ පිටුපස විද්යුත් චලන බලයට වඩා 50V ට වඩා අඩු නම්, මෝටරය demagnetized බව තීරණය කළ හැකිය.
ස්ථීර චුම්බක මෝටර නිසි ලෙස ක්රියා කරන ආකාරය:
01 ස්ථිර චුම්බක මෝටරය ශ්රේණිගත ධාරාවකින් ක්රියාකරවන්න
ස්ථීර චුම්බක මෝටරය අධික ලෙස පැටවීමට ප්රධාන හේතුව වන්නේ අධික ලෙස ධාවනය වන බර, අඩු වෝල්ටීයතාව හෝ ධාවනය වන යන්ත්රෝපකරණවල යාන්ත්රික තදබදය යනාදියයි. අධික බර පැටවීමේ කාලය වැඩි නම්, ස්ථිර චුම්බක මෝටරය බලශක්ති ජාලයෙන් විශාල ක්රියාකාරී බලයක් අවශෝෂණය කර ගන්නා අතර එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ධාරාව වැඩි වීම සහ උෂ්ණත්වය ඉහළ යයි. අධික උෂ්ණත්වය යටතේ, ස්ථිර චුම්බක මෝටරයේ පරිවරණය වයස්ගත වන අතර, චුම්බක වානේ demagnetized විය හැක. එබැවින්, ස්ථීර චුම්බක මෝටරය ක්රියාත්මක වන විට, සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය නම්යශීලීව සහ විශ්වසනීයව ක්රියාත්මක වේද යන්න නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ; සම්බන්ධකයේ සාන්ද්රණය සම්මතද; ගියර් සම්ප්රේෂණයේ නම්යශීලී බව යනාදිය සිරවී ඇති සංසිද්ධියක් තිබේ නම්, එය නැවත ධාවනය කිරීමට පෙර හේතුව සොයා ගැනීමට සහ දෝෂය ඉවත් කිරීමට වහාම නතර කළ යුතුය.
02 ස්ථිර චුම්බක මෝටරයේ ත්රි-අදියර ධාරාවෙහි සමතුලිතතාව සඳහා නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න
ත්රි-අදියර AC ස්ථිර මැග්නට් මෝටරයක් සඳහා, ඕනෑම එක් අදියරක ධාරාව අනෙක් අදියර දෙකේ සාමාන්යයෙන් 10%කට වඩා වෙනස් නොවිය යුතුය. මෝටරයේ ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වය සඳහා මෙම සමතුලිතතාවය පවත්වා ගැනීම අත්යවශ්ය වේ. අසමතුලිතතාවය මෙම සීමාව ඉක්මවා ගියහොත්, එය හඳුනාගෙන වහාම විසඳිය යුතු මෝටරයේ දෝෂයක් පෙන්නුම් කරයි.
03 ස්ථිර චුම්බක මෝටරයේ උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කරන්න
කිසියම් අසාමාන්ය වෙනස්කම් සඳහා ෙබයාරිං, ස්ටටෝරය සහ නිවාස ඇතුළු ස්ථිර චුම්බක මෝටරයේ සංරචකවල උෂ්ණත්වය නිතිපතා නිරීක්ෂණය කරන්න.
මෝටර් ෙබයාරිං අධික උනුසුම් වීම හෝ ලිහිසි තෙල් නොමැති වීම ගැන විශේෂ අවධානය යොමු කරන්න. ෙබයාරිං අසල අධික උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමක් අනාවරණය වුවහොත්, පරීක්ෂා කිරීම සඳහා මෝටරය වහාම වසා දැමිය යුතුය. ෙබයාරිංවල පෙරළෙන මූලද්රව්ය සහ ධාවන පථවල ඉරිතැලීම්, සීරීම් හෝ හානි, අධික නිෂ්කාශනය හෝ ලිහිල් බව සහ අභ්යන්තර වළල්ල පතුවළ මත භ්රමණය වේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.
මෙම ගැටළු කිසිවක් සොයාගතහොත්, මෝටරය නැවත ක්රියාත්මක කිරීමට පෙර ෙබයාරිං ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
04 ස්ථිර චුම්බක මෝටරයේ කම්පනය සහ අධික ශබ්දය සඳහා නිරීක්ෂණය කරන්න
ස්ථිර චුම්බක මෝටරය කම්පනය පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, එය සම්බන්ධිත භාරය සමඟ නොගැලපීමකට තුඩු දිය හැකිය, මෝටරයේ බර වැඩි කර එය අධි බර තත්ව යටතේ ක්රියා කිරීමට හේතු විය හැක, එය මෝටර් දැවී යාමට හේතු විය හැක.
එබැවින්, ස්ථිර මැග්නට් මෝටරය ක්රියාත්මක වන විට, විශේෂයෙන්ම අධි-බලැති ස්ථිර මැග්නට් මෝටරය ක්රියාත්මක වන විට, නැංගුරම් බෝල්ට්, අවසන් ආවරණ, දරණ ග්රන්ථි යනාදිය ලිහිල්ද, සහ භූගත උපාංගය විශ්වාසදායකද යන්න නිතර පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා අනාවරණය වූ ඕනෑම ගැටළුවක් වහාම විසඳිය යුතුය.
05 ස්ථිර මැග්නට් මෝටරය පිරිසිදුව තබා ගන්න
ක්රියාත්මක වන විට, ස්ථිර චුම්බක මෝටරයේ වායු ප්රවේශය වටා අවම වශයෙන් මීටර් 3 ක් ඇතුළත ප්රදේශය දූවිලි, තෙතමනය සහ අනෙකුත් සුන්බුන් වලින් තොර විය යුතුය. මෙය කෙටි-පරිපථ මාධ්යයක් නිර්මාණය කළ හැකි හෝ වයර් පරිවාරකයට හානි කළ හැකි, කෙටි පරිපථයකට සහ මෝටර් අක්රිය වීමට හේතු විය හැකි ඒවා මෝටරයට ඇදී යෑම වැලැක්වීමයි.
දිගු-කාලීන ආරක්ෂිත සහ ස්ථායී ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා, ස්ථිර මැග්නට් මෝටරය ප්රමාණවත් පරිවාරක ප්රතිරෝධයක් පවත්වා ගත යුතු අතර හොඳින්-වාතාශ්රය ඇති, පිරිසිදු සිසිලන පරිසරයක ක්රියා කළ යුතුය.
